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1岁半时被外公下注50镑，16岁成国脚帮外公狂赚12.5万镑！

山东分布式光伏涉网安全改造取得新突破

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发布日期：2026-06-20 02:10  ：祝福短信

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    巴黎见证：舒达床垫以智能科技，为中国国家队筑梦护航
    21:52
  • 　　最近一个多月，接连3起“A拆A”IPO上市案例落地。记者梳理发现，自2023年5月中旬至今，先后已有友车科技、天玛智控、西高院等3家上市公司通过分拆实现独立上市。目前来看，自2019年12月份上市公司分拆所属子公司境内上市试点启动以来，A股市场上已有24家上市公司分拆子公司实现IPO独立上市。

    　　从母公司来看，行业领军企业汇聚，知名国企云集，不乏千亿元市值龙头。部分子公司市场表现良好，上市首日“开门红”渐成常态。但从上市以来股价来，总体呈现涨幅收窄、分化加剧的趋势。

    　　国企成分拆上市主力军

    　　加快发展新兴产业

    　　从现有的“A拆A”落地案例来看，龙头上市公司更倾向于分拆旗下子公司独立上市。

    　　Wind数据显示，截至6月28日，24家母公司的总市值达1.25万亿元，平均每家市值达521亿元，其中海康威视、中国中铁、中国铁建等3家市值均超千亿元。

    　　从公司属性来看，无论是从数量还是体量上，国企控股上市公司均占据绝对优势。具体来看，15家国企控股上市公司总市值达9697亿元，数量及规模占比分别为63%与78%。

    　　在工业富联副总经理兼首席法务官解辰阳看来，国企具备分拆上市的天然优势。一方面，部分国企上市较早，存在主业多元、估值偏低的现象，通过分拆上市，有助于其整合主业、重塑估值，最终实现国有资产保值增值的经营目标，其开展分拆的意愿也较为强烈；另一方面，分拆上市的门槛较高，特别是上市公司财务指标、分拆子公司业绩占比等指标，一般上市公司要达成有一定难度，大体量国企更容易满足要求。

    　　尤其在国务院国资委大力推进央企并购重组的形势下，分拆上市逐渐成为央企控股上市公司登陆A股的新途径。相关数据显示，今年以来，A股市场共有8家央企控股公司上市，2家（天玛智控、西高院）通过分拆上市，占比25%。

    　　华鑫证券首席策略分析师严凯文对《证券日报》记者表示，通过分拆上市，国企可以将其核心资产独立上市，提高市场透明度和估值水平，吸引更多投资者的关注和资金。此外，分拆上市还可以促使国企提高治理效率，优化资源配置，增强市场竞争力。

    　　从长远来看，分拆上市也有望成为国企做强做大战略性新兴产业的有效途径。

    　　目前来看，上述15家国企控股上市公司的分拆子公司中，14家来自战略性新兴产业，占比93%。14家累计IPO募资额达338亿元，主要流向新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等新兴产业细分领域。

    　　自5月份以来，国务院国资委多次发声鼓励央企加快发展战略性新兴产业，强调要积极研究出台支持中央企业战略性新兴产业发展的一揽子政策，创造有利于产业发展的良好环境。

    　　“国企通过分拆上市获得更多资金支持，进而在新兴产业中做强做大，有助于促进新兴产业的发展，并提供了更多的投资机会。”北京数规科技中心副主任、研究员陈治衡对《证券日报》记者分析称，国企在战略性新兴产业中往往具备较强的创新能力和市场竞争力。分拆上市可以使这些优质资产独立运作，更加灵活、高效地应对市场变化和技术进步。通过吸引更多的资金和市场资源，国企在分拆上市后可以进一步发挥其创新和竞争优势，推动新兴产业的发展。

    　　上市“开门红”渐成常态

    　　中长期总体涨幅收窄

    　　通常来说，分拆子公司往往是母公司最优质的资产之一，普遍受到投资者青睐，近八成上市首日股价上涨，迎来“开门红”。

    　　Wind数据显示，从上市首日股价涨跌幅来看，24家子公司中，19家实现股价上涨，占比79%，5家下跌；24家的日均涨幅约87%，6家涨幅超100%，1家跌幅近30%。

    　　解辰阳认为，这些子公司之所以受到市场青睐，主要有以下方面原因：一是资产质量相对优质，有较强的独立可持续经营能力；二是所属板块集中于战略性新兴产业，较原体系有更高的估值倍数；三是规范性较强，证券虚假陈述风险可控；四是管理链条与激励机制有一定优化，管理层有更强的积极性。

    　　但从上市以来的情况来看，这些子公司呈现出涨幅收窄、分化明显的特征。相关数据显示，截至6月28日，相较于发行价，24家子公司中，16家实现上涨，占比约67%，8家下跌；24家平均上涨44%，较上市首日涨幅明显收窄。其中，3家涨幅超100%，同时也有3家跌幅超过40%，分化加剧。

    　　解辰阳分析道，由于实施注册制的板块上市首日不设涨跌幅，分拆子公司上市首日涨幅高符合正常市场预期。随着近年来大盘整体震荡，市场回归理性，大部分公司出现了不同程度的下跌，但也明显跑赢大盘。

    　　陈治衡表示，这些子公司的市场表现分化，主要是由业绩和基本面差异所驱动。当前，投资者正走向成熟，对于盈利能力不高、竞争力相对较低的企业具有判断能力，从而用脚投票，也会造成一些企业股价低迷的情况。总体上看，分拆上市的公司提供了更多的投资机会，投资者可以通过投资这些公司实现投资组合的多样化和风险分散。通过在不同行业、不同类型的公司中进行投资，投资者可以降低个别公司风险，并有机会从多个行业或领域中获得收益，也需承担相应风险。

    　　（记者 邢 萌）

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    透视“A拆A”成色：近八成子公司上市首日迎“开门红” 涨幅收窄、分化加剧成趋势
    6:46
  • 据《太阳报》曼联跟队记者Samuel Luckhurst的消息，曼联计划今夏出售奥纳纳和巴因迪尔。


    曼联计划出售奥纳纳，他目前被租借到土耳其球队特拉布宗体育，租期为整个赛季。俱乐部预计将在赛季结束前就奥纳纳的具体计划进行讨论。

    这位29岁的门将在曼联的合同将持续到2028年，按照英超的盈利与可持续性规则，俱乐部若出售奥纳纳，需收取1888万英镑的转会费，以避免亏损。

    俱乐部内部消息称，替补门将巴因迪尔在赛季初的六场比赛中表现频频失误，预计将被出售。贝西克塔斯有意签下这位土耳其国门，他在2023年从费内巴切加盟曼联。

    曼联在截止日签下的拉门斯已稳固成为曼联一号门将，俱乐部将探索为这位23岁门将提供替补的方案。

    俱乐部计划在未来几周与第三选择门将汤姆-希顿进行会谈，以决定他的未来。希顿下月将满40岁，他对于是否将合同延续至下赛季或选择退役持开放态度。希顿是曼联夏季建立的六人领导小组成员之一。内部消息称，希顿和拉门斯在训练基地相处融洽。

    替补门将德莫特-米也可能被放行。现年23岁的德莫特-米实际上现在只是曼联的训练门将，因为克雷格-莫森是俱乐部唯一的门将教练。德莫特-米曾随曼联出征客场比赛，参与热身训练，此前前门将教练乔治-维塔尔与阿莫林离队。

    曼联下赛季可能将青训门将维特克提拔到一线队。现年22岁的维特克被租借到英冠球队布里斯托尔城整个赛季，目前已有33次首发。这位捷克U21国门尚未在曼联一线队亮相，但已七次被列为替补。

    维特克与曼联的合同将持续到2027年，俱乐部认为租借至英冠的年轻门将具备真正的一线队未来潜力。

    【上咪咕独家看英超】

    标签：贝西克塔斯特拉布宗体育费内巴切特拉布宗托尔" class="attachment-content wp-post-image" alt="太阳报：曼联计划今夏出售奥纳纳和巴因迪尔" />
    太阳报：曼联计划今夏出售奥纳纳和巴因迪尔
    3:10
  • NAVEE在AWE 2026宣布战略升级，从短交通品牌转型为覆盖水、陆、空的智能户外出行生态平台，并发布了水上飞行器、飞行卡丁车等多款新品，同时官宣了全球品牌代言阵容，并与微软签署了AI合作备忘录，共同探索未来智能化出行解决方案。

    PChome消息，在2026年中国家电及消费电子博览会（AWE 2026）期间，全球智能出行品牌坦途科技NAVEE于上海举办了以“无界智境”为主题的全球发布会。此次发布会不仅标志着该品牌从短交通向全球智能户外出行生态构建者的关键战略跃迁，还首次系统性发布了覆盖水、陆、空多场景的六大产品矩阵，并官宣了全球品牌代言人阵容，以及与微软（Microsoft）签署合作谅解备忘录，共同探索人工智能在未来出行生态中的深度应用。

    自2021年创立以来，NAVEE以“重塑移动体验”为使命快速成长，其产品已进入全球60多个国家和地区，拥有超过5000家合作伙伴，服务用户超100万，并在2025年实现了全球业绩同比增长321%的亮眼成绩。面对全球户外娱乐及装备市场预计从2024年的1377亿美元增长至2034年的2389亿美元的广阔前景，NAVEE的品牌战略正式升级，旨在构建一个覆盖多场景的智能户外出行生态平台。

    PChome获悉，NAVEE品牌首席产品官王耀章在发布会上阐释了公司围绕产品创新、核心技术及全球化布局的三维生态建设路径。公司每年研发投入超过2亿元人民币，研发团队汇聚全球顶尖人才，累计申请专利400余项，其实验室已获多项国际权威认证，产品上市前需通过140项极端工况测试，并在苏州、杭州和湖州拥有三座年产能突破200万台的现代化工厂，构成了战略升级的坚实技术底座。

    本次发布会的核心亮点在于首次系统呈现了其智能户外生态产品体系，该体系以智能拖挂房车为智慧中枢，囊括了电动滑板车、电动自行车、水上与陆上飞行器、储能系统及智能行李箱等多个品类，勾勒出未来出行的完整版图。其中，个人消费级水上飞行器NAVEE eVTOL WaveFly 5X采用地效飞行原理，可实现贴水飞行等多种模式，最高时速达85km/h，并支持3分钟快换电池以实现140分钟连续续航；被誉为“飞行卡丁车”的超轻型飞行器NAVEE eVTOL Karting 5，整机净重仅73.6kg，搭载同构飞控冗余系统与预设航线模式，旨在降低低空飞行门槛；而新能源拖挂房车NEXUS则整合了光伏发电、储能与智能能源管理，构建“光-储-充”一体化能源体系，并搭载L3级智能拖挂泊车系统。此外，NAVEE还发布了多款在动力、续航与智能体验方面升级的电动滑板车与电助力自行车新品。

    与此同时，NAVEE为传递“NO LIMITS”品牌精神，正式公布了包括篮球名人堂成员凯文·加内特、法国足球传奇吉鲁等在内的全球品牌代言阵容。在智能化合作方面，NAVEE与微软签署的合作谅解备忘录尤为引人注目，双方将重点推进基于Azure AI大语言模型及云计算，在NAVEE的各出行生态产品中部署智能体应用，以支持语言交互、设备互联、能源管理和远程故障诊断等关键能力落地，共同探索下一代智能化出行解决方案。NAVEE CEO汪莹表示，此次合作是将先进数字技术融入未来出行体验的重要一步。

    AWE期间，NAVEE还举办了由联合国发展专家Jenny Seder博士主持的智能户外出行圆桌论坛，与会嘉宾包括NAVEE首席科学家张鹰博士及多位行业投资人与专家，共同探讨了在新能源与人工智能融合背景下智能户外出行的产业趋势，有专家指出，未来将更加关注“AI赋能产品创新”的深度融合能力。NAVEE团队表示，未来的出行形态将是由多种技术与产品共同构建的生态系统，随着战略升级与全球布局的推进，NAVEE正逐步勾勒出覆盖水、陆、空多场景的智能出行新图景。

    " class="attachment-content wp-post-image" alt="水陆空矩阵 NAVEE宣布全面升级智能出行生态战略" />
    水陆空矩阵 NAVEE宣布全面升级智能出行生态战略
    3:25



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    广东省社会保险基金管理局

    2026年3月20日      

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